کار ساخت سرک "حلقوی" افغانستان به طول 233 کیلومتر از ولسوالی مقر ولایت بادغیس آغاز شده است.
این سرک با هزینه 365 میلیون دالر امریکایی ساخته می شود و ولایت های شمال را از راه بادغیس به غرب کشور وصل می کند.
دلبرجان آرمان والی بادغیس گفت: "این سرک از بند سبزک ولایت بادغیس تا ولایت فاریاب ادامه می یابد که قرار است تا چهار سال دیگر توسط یک شرکت ترکی ساخته شود."
در صورتیکه این جاده با عرض ذکر شده در قرار داد، ساخته شود، کم عرض ترین جاده در کشور خواهد بود
هزینه ساخت این سرک از سوی بانک آسیایی پرداخت می شود.
نگرانی ها از کیفیت کار
ساخت سرک حلقوی که شمال با غرب کشور را وصل می کند از سال ها پیش آغاز شده است اما ادامه کار این جاده بنا به آنچه که نبود امنیت در ولایت بادغیس خوانده شد، برای سال های متوالی متوقف ماند.
وزارت فواید عامه با شرکت سرک سازی ترکی توافق کرده که به ضخامت 9 سانتی متر آسفالت روی این جاده انداخته شود .
با این حال وسوند بایت مسوول بخش تخنیکی شرکت سرک سازی "متک" می گوید که میزان آسفالتی که قراراست روی این جاده ریخته شود برابر با معیارهای جهانی نیست واین جاده سه سال بیشتر قابل استفاده نخواهد بود.
رییس شورای ولایتی بادغیس، از مواد ذکر شده در قرار داد ساخت این سرک به شدت اظهار نگرانی کرده عبدالباسط صارم است.
آقای صارم به خبرگزاری بخدی گفت: " اگر از هم اکنون این مشکل برطرف نشود تمامی هزینه های که قرار است در این جاده به مصرف برسد به هدر خواهد رفت."
گفته می شود، عرض جاده بادغیس – هرات یازده متر است که براساس مواد قرار داد، هفت متر آن آسفالت می شود.
در صورتیکه این جاده با عرض ذکر شده در قرار داد، ساخته شود، کم عرض ترین جاده در کشور خواهد بود.
براساس آماره های ارائه شده، پنجاه میلیون دالر از سوی بانک آسیایی برای تامین امنیت ماموران و کارگران که در ساخت این سرک فعال اند، پرداخت شده است.
انتظار می رود با راه اندازی این پروژه در ولایت بادغیس بیش از ده هزار تن مشغول کار شوند.
قدیر شاهین – هرات
خبرگزاری بخدی
ورود
تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به خبرگزاری بخدی می باشد. هرگونه استفاده غیرقانونی از مطالب سایت پیگرد قانونی خواهد داشت.
استفاده از مطالب ویب سایت فقط با ذکر منبع مجاز می باشد.
طراحی و توسعه ویب سایت توسط TechSharks sabo terlik